Замена выхлопной системы

Тема в разделе 'Третий проб Angel'a', создана пользователем Angel, 5 апр 2012.

  1. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    После двух месяцев ожидания наконецто приехали мои запчасти. Выпускные колектора и приёмная труба. Осталось купить пару метров трубы, термобинт (или как он там правильно называется) и последнюю банку глушителя.

    Продолжение следует...

    Вложения:

    • 3GUja.jpg
      3GUja.jpg
      Размер файла:
      336 КБ
      Просмотров:
      55
    • PXsoe.jpg
      PXsoe.jpg
      Размер файла:
      366,3 КБ
      Просмотров:
      55
    • TqwiE.jpg
      TqwiE.jpg
      Размер файла:
      309,6 КБ
      Просмотров:
      55
    pink panther нравится это.

  2. pink panther Member

    Сообщения:
    723
    Адрес:
    РБ Витебск
    Двигатель:
    2.5 V6 KL
    Марка:
    Ford
    Модель:
    Probe
    <a href="http://smayliki.ru/smilie-949595655.html" target="_blank"><img src="http://s16.rimg.info/13141a3c11d54d3da900cdd015b8d753.gif" border="0" class="linked-image" /></a>

  3. Sokol_den Member

    Сообщения:
    233
    Адрес:
    Минск
    Марка:
    Был FORD, сейчас opel
    Модель:
    Была PROBE, сейчас omega
    Ваще, крутатень!

  4. Shyrikosik Member

    а может круче было бы сделать двойной выхлоп? Я себе все мечтаю да руки не доходят.

  5. siomka Member

    Сообщения:
    795
    Адрес:
    минск
    Двигатель:
    2.0 fs
    Марка:
    ford
    Модель:
    probe 2
    ааа!!! красотень !! :wacko:

  6. sickzone кинг оф зэ ринг

    Сообщения:
    1.558
    Адрес:
    mi
    Двигатель:
    FS
    Марка:
    ex-Ford Probe
    Модель:
    now: king of the rings
    cколько стоила красота? америка?

  7. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    Чтобы все правильно сделать - гемора много да и толку от него я не вижу ни какого.

  8. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    210 , да, Серёга, из марикосяндии

  9. Stason Member

    Сообщения:
    167
    Адрес:
    Minsk
    УТЭТАДА!!!!!!!!!!!!!5++++++ :good:

  10. Shyrikosik Member

    Хороший понт дороже денег

  11. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    сегодня прикупил термобинт и убил весь вечер, обматываючи коллектора. Обматывать очень нудно, чуть терпения хватило. Еслиб не 100 грамм, то кинул бы нахрен зту затею.

    Вложения:

    • x0CSH.jpg
      x0CSH.jpg
      Размер файла:
      348 КБ
      Просмотров:
      40
    • uWJp2.jpg
      uWJp2.jpg
      Размер файла:
      367 КБ
      Просмотров:
      41

  12. kain Турбопробовод

    Такую красоту замотал, разматывай

  13. Armani Member

    Сообщения:
    472
    Адрес:
    Чижовка Сити
    Двигатель:
    KL
    Модель:
    1993г
    назначение термобинта-увеличить скорость продувки цилиндров, за счет повышения температуры выхлопных газов

  14. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    Ну наконец то я добрался и до выхлопа. Были докуплены 2 прокладки под колектора, потомучто те которые из комплекта никуда не годились (одна вообще в руках расслоилась). Сейча жду флянец один и полностью выхлопную трубу поменяю. В роли последней банки будет резонатор HKS от нисана какогото, фотку резонатора позже выкину(лежит под завалами всякого барахла в подвале)

    Вложения:

    • IMG043.jpg
      IMG043.jpg
      Размер файла:
      160,6 КБ
      Просмотров:
      57
    • IMG044.jpg
      IMG044.jpg
      Размер файла:
      193,4 КБ
      Просмотров:
      63
    • IMG045.jpg
      IMG045.jpg
      Размер файла:
      180,6 КБ
      Просмотров:
      58

  15. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    Вот это будет выполнять роль последней банки

    Вложения:

    • 1.jpg
      1.jpg
      Размер файла:
      156,7 КБ
      Просмотров:
      47
    • IMG014.jpg
      IMG014.jpg
      Размер файла:
      150,3 КБ
      Просмотров:
      52
    • IMG015.jpg
      IMG015.jpg
      Размер файла:
      146,2 КБ
      Просмотров:
      49
    dima1981 нравится это.

  16. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    Наконецто доделал. Теперь у меня 2 глушителя - один тихий, а другой громкий. В роли тихого стоит задняя банка от Mitsubishi Sigma 3.0, была куплена за 54$ (Ferroz) . Фотки будут позже

  17. pink panther Member

    Сообщения:
    723
    Адрес:
    РБ Витебск
    Двигатель:
    2.5 V6 KL
    Марка:
    Ford
    Модель:
    Probe
    Лёша, подскажи,по установке коллектора
    ПРОБлем не возникло? Всё становиться? Колхозить не надо?

  18. Angel Administrator

    Сообщения:
    2.167
    Адрес:
    От туда
    Двигатель:
    FS Komressor, KL turbo
    Марка:
    Mazda
    Модель:
    323F, MX-3
    Приёмная труба примерно на 4см длиннее штатной, немного помучался пока состыковал приёмную с катализатором(машина была на кирпичах, а с моей "шириной":biggrin: проблемотично лежать на земле под машиной и всё это состыковвывать)

  19. pink panther Member

    Сообщения:
    723
    Адрес:
    РБ Витебск
    Двигатель:
    2.5 V6 KL
    Марка:
    Ford
    Модель:
    Probe
    Понятно, спасибо

  20. pink panther Member

    Сообщения:
    723
    Адрес:
    РБ Витебск
    Двигатель:
    2.5 V6 KL
    Марка:
    Ford
    Модель:
    Probe
    Ещё вопрос: на kl и kl-ze выпускные окна одинаковые?

Поделиться этой страницей